Si vous lisez cette page, vous êtes probablement à la recherche d’informations pratiques très concrètes sur comment se passent les contrôles avant de prendre l’Eurostar. En effet, vous avez probablement vu qu’Eurostar vous recommande d’arriver près d’une heure à l’avance : ça change des 2 minutes avant le départ dont on a l’habitude pour les TGV en France !
Dans cet article, je vous détaille l’ensemble des contrôles en gare (billet, passeport, sécurité…) à anticiper avant votre départ en Eurostar.
- Eurostar pour Londres
- Les contrôles avant d’embarquer
L’essentiel à retenir :
- 🛡️ Les contrôles en gare : scan du billet -> passeport -> filtre sécurité
- 🕑 Respectez l’heure d’arrivée sur votre billet (50 à 75 min avant le départ)
- 👥 En cas d’affluence aux contrôles, les trains Eurostar sont retardés pour permettre à tous les passagers d’embarquer.
Sommaire de l’article :
- Pourquoi autant de contrôles avant de prendre l’Eurostar ?
- Combien de temps faut-il arriver avant son train ?
- L’ordre des contrôles avant l’embarquement
- Les contrôles Eurostar en détail
- Les contrôles à l’arrivée à Londres
- La douane : faut-il s’attendre à des contrôles ?
- Les contrôles au retour de Londres (en gare de St Pancras)
- Foire aux questions
Transparence : cet article contient des liens affiliés
Si vous passez par ces liens, les prix restent inchangés pour vous mais je percevrai une commission. C’est une manière simple de soutenir la création de mes contenus de voyage. Mes recommandations restent fondées sur mon expérience sur place.
Pour préparer votre voyage
Voici quelques services utiles pour préparer votre voyage à Londres. Comparez les offres pour choisir celle qui vous convient le mieux.
Tout savoir sur le trajet
Découvrez notre guide pour tout savoir avant de partir en Eurostar pour Londres.
Guide Ahmontour
Activités et visites
Visites guidées, excursions et billets pour découvrir Londres.
GetYourGuide
Pourquoi autant de contrôles avant de prendre l’Eurostar ?
Cela nous vous aura pas échappé : en prenant l’Eurostar vers Londres, vous traverserez une frontière internationale (entre la France et le Royaume-Uni). La création du tunnel sous la Manche a incité les deux pays à négocier un traité international pour définir comment gérer les flux de voyageurs de l’Eurostar : c’est le protocole de Sangatte (lire le texte intégral).
Le protocole prévoit que les contrôles des voyageurs entre Paris et Londres sont effectués exclusivement au départ des trains. C’est un aspect très pratique du voyage en Eurostar : contrairement à l’avion, vous passez tous les contrôles avant de monter à bord du train, et il n’y a plus rien à faire une fois arrivé à destination ! Vous pouvez profiter de Londres tout de suite.
Contrairement à ce que l’on pourrait penser, le Brexit n’a pas changé grand-chose aux contrôles en gare avant de monter dans l’Eurostar. En effet, le Royaume-Uni ne faisait déjà pas partie de l’espace Schengen.
Mais depuis le Brexit, les voyageurs européens doivent obligatoirement :
- avoir un passeport (la carte d’identité ne suffit plus) ;
- disposer d’une autorisation de voyage électronique, ou Electronic Travel Authorisation (ETA). La démarche se fait en ligne sur le site officiel gov.uk.
À lire aussi :
Combien de temps faut-il arriver avant son train ?
L’heure d’arrivée à la zone des départs Eurostar dépend de votre trajet et de la classe dans laquelle vous voyagez. Cette heure d’arrivée est clairement indiquée sur votre billet. De plus, environ 24 heures avant le départ, vous recevrez un courriel d’Eurostar vous rappelant l’heure d’arrivée en gare.
Si vous voyagez en classe Eurostar Premier (la plus chère), vous disposez d’une file d’accès prioritaire aux contrôles. Par ailleurs, les portiques d’accès ferment 15 minutes avant le départ de votre Eurostar, au lieu de 30. Dès lors, vous pourrez arriver un peu plus tard en gare.
Dans le tableau ci-dessous, vous trouverez les heures d’arrivée recommandées par Eurostar avant votre départ : ⤵️
| Classe de voyage | Heure d’arrivée 🇫🇷 (Paris -> Londres) | Heure d’arrivée 🇬🇧 (Londres -> Paris) |
|---|---|---|
| 💺 Eurostar Standard / Eurostar Plus | départ – 50 min | départ – 1h15 |
| 💺 Eurostar Premier | départ – 35 à 50 min | départ – 1h à 1h15 |
Si vous arrivez plus tôt à la gare, vous devrez patienter avant de pouvoir passer les contrôles. En revanche, vous serez les premiers dans la file, ce qui peut aider à avoir une place assise dans le hall d’attente de la gare de St Pancras à Londres (trop peu nombreuses pour l’affluence de passagers)…
Pour plus d’informations sur les heures d’arrivée recommandées (y compris au départ de Lille) 👉 voir la page du site officiel Eurostar
L’ordre des contrôles avant l’embarquement
Pour résumer les contrôles qui vous attendent avant de monter à bord de l’Eurostar, rien ne vaut un bon schéma ! 🙂
Vous préparez votre voyage à Londres ? Enregistrez l’infographie sur Pinterest pour la retrouver facilement avant votre départ : épingler sur Pinterest
Dans la section ci-dessous, je vous détaille plus précisément chacune des étapes des contrôles avant de prendre l’Eurostar. ⤵️
Les contrôles Eurostar en détail
L’arrivée en gare : accéder à la zone des contrôles
Tout le monde n’a pas le droit d’accéder à la zone des départs Eurostar ! Pour être autorisé à le faire, il faut que le départ de votre train soit suffisamment proche. Quand vous arrivez au niveau de la zone des départs, regardez les écrans (ou les panneaux que tiennent les agents) : ils indiquent le train Eurostar pour lequel l’embarquement est en cours.
- Si le train affiché correspond à votre train : vous pourrez rejoindre la file pour scanner votre billet puis passer les contrôles passeport/bagages ;
- Si le train affiché est plus tard : vous êtes en retard ! Rapprochez-vous d’un agent qui pourra essayer de vous faire passer devant dans la file ;
- Si le train affiché est plus tôt : vous ne pourrez pas encore passer les contrôles. Il faudra attendre que votre Eurostar soit affiché (à l’heure d’arrivée affichée sur votre billet ou que vous avez reçu par courriel).
Inutile d’arriver trop tôt en gare : vous ne pourrez pas passer ce premier filtre des passagers si vous voyagez à bord d’un Eurostar dont le départ est plus tardif. C’est pourquoi je vous recommande de prévoir de n’arriver en gare qu’à l’horaire indiqué sur votre billet Eurostar, et pas plus tôt.
Ce premier filtre sert à fluidifier les contrôles, en limitant le nombre de passagers. Il permet aussi de retarder l’Eurostar si les contrôles prennent trop de temps. Soyez rassurés, du moment que vous arrivez à l’heure indiquée sur votre billet, vous ne raterez pas votre train Eurostar !
Le scan de votre billet
Une fois ce premier filtre passé, vous commencerez la file d’attente vers la prochaine étape : le contrôle de votre billet Eurostar.
À Gare du Nord, 4 ou 5 files parallèles sont formées par les agents, en deux parties. Même si cela parait un peu chaotique vu de loin, rassurez-vous : les files sont bien appelées dans leur ordre d’arrivée, personne ne vous passera devant… et gardez en tête que tous ces passagers voyagent dans le même train que vous : tout le monde est aussi pressé !
En gare de St Pancras, la file suit un serpentin plus classique.
Une fois au bout de la file, vous devrez scanner votre billet sur un portique automatique. Pour cela, il suffit d’afficher le QR Code de votre billet sur votre téléphone portable pour ouvrir la porte. Pensez à recharger votre téléphone en amont ! Et n’hésitez pas à remonter un peu le rétroéclairage de votre écran pour faciliter la lecture du QR Code par la machine.
Le contrôle des passeports par la police française
Ensuite, il faudra passer les contrôles aux frontières. Cela commence d’abord par la police du pays de départ, puis la police du pays d’arrivée.
Ainsi, à Gare du Nord, vous passez d’abord la police française puis ensuite la police britannique. Bien sûr, c’est l’inverse au départ de Londres. En fonction de l’affluence, vous serez dirigé soit vers les portiques automatiques, soit vers les aubettes de la police pour un contrôle manuel.
Si vous passez par un portique automatique, il suffit de suivre les instructions qui s’affichent sur l’écran. D’abord, il faut ouvrir son passeport à la page photo et maintenir fermement appuyé le passeport ouvert sur le lecteur. Ensuite, le portique s’ouvre et un écran vous prendra en photo (il faut retirer lunettes/casquette). Une fois cela fait, la deuxième porte s’ouvre. Vous pouvez alors poursuivre votre parcours jusqu’au prochain contrôle.
En théorie, c’est très efficace et cela prend 15 à 30 secondes environ par passager. En pratique, de nombreux passagers ne maintiennent pas suffisamment appuyé leur passeport ce qui en empêche la lecture, et retarde tout le monde derrière dans la file…
Si vous passez par une aubette, en disposant d’un passeport français, la Police scannera juste votre passeport, sans autre formalité particulière.
Si vous voyagez avec des enfants de moins de 18 ans, le passage par une aubette est obligatoire (les portiques automatiques ne sont pas autorisés pour les mineurs, même accompagnés).
Le contrôle d’entrée au Royaume-Uni
Juste après le contrôle de votre passeport par la police française, vous passerez cette fois le même type de contrôle par la police britannique. En fait, il s’agit du contrôle d’entée au Royaume-Uni : de l’autre côté, vous serez déjà un peu sur le territoire britannique !
Là encore, en fonction de l’affluence, vous serez dirigé soit vers une file avec un portique automatique, soit vers une aubette avec un contrôle manuel.
Si vous passez par un portique automatique, le fonctionnement est exactement le même que pour le contrôle par la police française.
Si vous passez par une aubette, la police britannique pourra vous poser quelques questions (en anglais) sur la raison de votre voyage à Londres . Préparez-vous à répondre quelques phrases pour expliquer la durée de votre voyage, si c’est professionnel, pour des vacances ou voir de la famille, etc.
Le contrôle de sécurité des bagages
Rassurez-vous, c’est bientôt terminé ! Il vous reste un dernier contrôle à passer : le contrôle de sécurité des bagages. Concrètement, vous passerez vos bagages aux rayons X, et vous passerez vous-mêmes sous un portique détecteur de métal. Presque comme à l’aéroport !
Et en effet, ça y ressemble beaucoup : vous devrez vider vos poches, retirer votre ceinture… Parfois, on vous demandera de retirer les ordinateurs de vos sacs, parfois non (ce n’est pas systématique)…
La seule vraie différence des contrôles de sécurité pour l’Eurostar sont qu’il n’y a pas de restrictions sur les liquides. Du moins ceux en bouteilles fermées (que vous pourrez laisser dans vos sacs au moment du contrôle).
Attention : si vous avez pris un café à la gare dans un gobelet jetable, on vous demandera de le finir avant de passer les contrôles de sécurité.
Les contrôles à l’arrivée à Londres
Bonne nouvelle, et c’est LE gros avantage de l’Eurostar par rapport à l’avion : une fois arrivée à destination, vous n’aurez plus AUCUN contrôle à passer.
En effet, comme vous avez passé tous les contrôles au départ, vous êtes déjà considéré comme un passager « sûr ». Dès votre descente de l’Eurostar, vous pourrez commencer à découvrir Londres. Royal !…
Vous cherchez une visite guidée ? Retrouvez sur GetYourGuide les meilleures activités, excursions et billets disponibles : voir les activités à Londres
La douane : faut-il s’attendre à des contrôles ?
Il n’y a pas de contrôle systématique par les douanes en prenant l’Eurostar. Mais attention, cela ne veut pas dire que les règles douanières ne s’appliquent pas aux trajets en Eurostar…
En particulier, les règles usuelles sur la valeur des biens transportés et/ou les franchises (alcool, cigarettes…) s’appliquent aux voyages vers Londres, comme à n’importe quel voyage hors de l’espace Schengen.
Les douanes effectuent régulièrement des contrôles « volants ». Après les contrôles de sécurité à Gare du Nord, vous pourrez peut-être voir des douaniers observer de loin les contrôles des bagages…
🛃 À l’arrivée à Londres ou à Paris, si vous êtes concernés par une déclaration obligatoire, vous devrez le faire à un comptoir de la douane. Plus d’informations sur le site des douanes françaises (douane.gouv.fr) ou le site des douanes britanniques (gov.uk).
En pratique, à Londres, vous passez systématiquement sous le regard de quelques douaniers, qui ne vous arrêteront probablement pas. À Paris, la présence de la douane à l’arrivée à Gare du Nord est plus rare, mais possible.
Les contrôles au retour de Londres (en gare de St Pancras)
Au retour de Londres, les contrôles sont identiques. La seule différence est qu’à la gare de St Pancras, le contrôle des bagages s’effectue avant le passage des frontières.
En gare de St Pancras, vous passerez donc les contrôles dans cet ordre : scan du billet -> contrôle de sécurité -> police britannique -> police française.
En pratique, le passage de police britannique se limite à un scan rapide de votre passeport. Des portiques automatiques ont été installés en gare de St Pancras pour le passage de la frontière française.
Foire aux questions
Avant de passer les contrôles
Non, l’accès à la zone des départs Eurostar n’est possible qu’aux voyageurs munis d’un billet (à partir de l’heure indiquée sur votre billet). Si vous accompagnez quelqu’un à la gare, vous ne pourrez donc pas l’accompagner au-delà de l’entrée de la zone des départs. N’oubliez pas qu’Eurostar propose un service d’assistance (à réserver à l’avance).
Non : du moment que vous arrivez en gare à l’heure indiquée sur votre billet, vous ne raterez pas votre Eurostar. Si les contrôles prennent trop de temps, comme vous ne serez pas seul dans ce cas, Eurostar n’hésitera pas à retarder les trains pour permettre à tous les passagers d’embarquer. Au départ de Paris en particulier, le matin, j’ai déjà vu plusieurs fois des trains retardés de 10 à 20 minutes en raison de l’affluence aux contrôles.
À Paris ou à Londres, les contrôles peuvent être d’une durée très variable en fonction de l’horaire et de l’affluence. À Londres, j’ai parfois passé tous les contrôles en quelques minutes, et d’autres fois attendu plus de 30 minutes. À Paris, il faut parfois près d’une heure pour passer les contrôles !
Les voyageurs Eurostar Premier bénéficient d’une file prioritaire au départ de Gare du Nord et de St Pancras. Cela garantit un passage beaucoup plus rapide du contrôle de l’accès à la zone des départs (et des contrôles des bagages à St Pancras). Vous pouvez espérer des contrôles plus rapides d’environ 15 minutes. En revanche, il n’y a rien de spécial pour les passagers Eurostar Plus. De plus, les vérifications restent les mêmes pour tous les passagers. En savoir plus sur les classes de voyage Eurostar.
Pendant les contrôles de sécurité
Oui, il est recommandé de prévoir de sortir votre ordinateur portable (ou votre tablette, si vous en avez une) de votre sac au moment du contrôle de sécurité. Cela permet de faciliter les contrôles. Mais ce n’est pas systématique : suivez simplement les consignes affichées et celles données sur place, qui peuvent varier selon les équipements de contrôle utilisés.
Oui, les liquides sont autorisés à bord de l’Eurostar. Bonne nouvelle : il n’y a aucune limitation sur la contenance, contrairement à l’avion. Attention, les boissons en contenant ouvert (type café dans un gobelet) ne sont pas autorisés lors du passage des contrôles de sécurité. Prévoyez d’acheter votre café dans la salle d’attente (il y a plusieurs boutiques à Paris et à Londres) ou directement à bord de l’Eurostar. La consommation d’alcool est également limitée à bord des trains.
Oui, vous pouvez tout à fait apporter de la nourriture (que ce soit pour manger à bord ou une fois à destination). Toutefois, depuis le 1er avril 2025, la Grande-Bretagne a mis en place des restrictions sur l’important des produits laitiers et de certaines viandes : cela concerne également vos sandwichs ! Faites attention en prévoyant vos en-cas. Pour plus d’informations, consultez la page du site Eurostar sur les articles non autorisés (dont nourriture).
Oui, il n’y a pas de restriction particulièrement pour transporter des médicaments en Eurostar. En cas de doute, voyager avec un certificat médical peut permettre de faciliter les contrôles éventuels par les douanes. Si vous voyagez avec des dispositifs médicaux spécifiques (du type boutiques d’oxygène), il faut parfois prévenir Eurostar à l’avance en les contactant.
Oui, le principe reste similaire, mais l’ordre des contrôles diffère légèrement à St Pancras. Vous passerez notamment les contrôles de sécurité avant les contrôles des passeports.
Documents et passage des frontières
Depuis le Brexit, le passeport est obligatoire pour prendre l’Eurostar. C’est aussi valable pour les enfants de moins de 18 ans. En plus, vous devrez disposer d’une autorisation de voyage électronique (ETA). La démarche s’effectue en ligne sur gov.uk.
Oui, les enfants qui prennent l’Eurostar sont soumis aux mêmes contrôles que les adultes. Pour le passage des frontières, ils doivent obligatoirement passer par les aubettes avec un contrôle par un agent. Les portiques automatiques ne sont pas autorisés pour les voyageurs de moins de 18 ans. Pour mémoire, les enfants qui voyagent en Eurostar doivent avoir un passeport.
Après les contrôles
Non, une fois les contrôles passés, vous ne pourrez pas ressortir de la salle d’attente. Néanmoins, dans les espaces d’attente, vous trouverez : des toilettes, des boutiques (avec des boissons/sandwichs), des prises électriques (en nombre assez limité à St Pancras)…
À Gare du Nord comme en gare de St Pancras, après les contrôles, vous retrouverez une boutique duty free ainsi que quelques cafés. Vous pourrez y acheter une boisson chaude et de quoi manger. Il y a peu plus de choix à Paris qu’à Londres. Au départ de Londres, pour les snacks, je vous conseille plutôt de faire un tour au Marks & Spencer juste avant d’entrée dans la zone des départs Eurostar…
Votre prochain voyage à Londres
Ces ressources utiles vous aideront à organiser votre séjour sur place.
Eurostar.com
Consulter les horaires à jour, gérer sa réservation…
Eurostar
Activités et visites
Visites guidées, excursions et billets à Londres
GetYourGuide
Cet article a été rédigé sur la base de plusieurs voyages effectués entre décembre 2025 et juillet 2026.
Voyager à Londres : fiche pratique
Découvrez nos articles consacrés au Royaume-Uni et à l’Irlande :
- Irlande – Derrynane, une étape sur l’Anneau du Kerry
- Irlande – Le Healy Pass, les montagnes version irlandaise
- Irlande – Cobh, la dernière escale (irlandaise) du Titanic
- Irlande – Le cromlech de Drombeg, un Stonehenge irlandais
- Royaume-Uni – À Coventry, les cathédrales renaissent de leurs cendres
- Royaume-Uni – À Southampton, prêts pour la tournée des pubs
- Royaume-Uni – Visiter Londres pendant la période de Noël
- Royaume-Uni – Londres en une journée, autour de Hyde Park
- Royaume-Uni – Une journée à Londres, sur le thème de la musique
Restez informés de nos prochains voyages
Recevez de nos nouvelles par e‑mail (environ une fois par trimestre) :
- les derniers articles publiés sur Ahmontour.com et les voyages à venir ;
- des anecdotes inédites sur nos voyages ;
- des bons plans pour préparer vos prochains voyages.
Pas de spam. Gratuit. Désinscription en un clic.
If you see this after your page is loaded completely, leafletJS files are missing.
À découvrir aussi :
Les commentaires (0)
Vos questions, vos avis ou vos expériences en voyage nous aident à proposer un contenu de qualité, utile et à jour.
Pour être alerté(e) par courriel d'une réponse à votre commentaire, cochez la case prévue à cet effet avant de l'envoyer. Veuillez noter que les commentaires sont soumis à une modération préalable avant d'être publiés sur Ahmontour.com.